59キロの落ち着いた
6時出発が なんとなくもなんとなく
サドルバックに補給食を詰め込んで ゴミも詰め込んで
長島1本 10分走 全開
信号で止まっていたら 少年のヘルメットのかぶり方が おでこ全開に出していて
顎紐も だら～んとしていたので 怪しいものじゃないと言って 治した。
そのまま帰るものなんだから 100キロで帰宅
八百屋で野菜を買った
たらふく食べたかった
定食風
会計士さんへ提出する 事務仕事して 財布にワックスを
ありがとうございます
AACAのレースで逃げてやろうとしたけれど 脚がいっぱいいっぱいだし
空気圧 ４．３で出てみたら コーナーが恐かった。
４．０がちょうどいい
チームに 外国人選手が入ると チームにまとまりが出来る
外国人選手が 色々と教えるんだろうなぁと思った
チームでの動きを見ていると 絶望感よりも あかるい未来が見える気がした。
お経を読みに行った
１８時からローラー教室
20時からローラー教室＋オンラインローラー教室
AACAのレース中に 周りの選手のシマノのクリート色を観察していた。
ブライトンチームの台湾の選手にせっかくなら話掛けてみようと
「Ｗｈｅｎ is comeback TAIWAN？」と聞いたら
「RACE AFTER」と答えてくれた。
英語を習得したかったら 先ずは話しかけてみる事だ。
体重が60キロに戻った
また絞っていきたい。
エネルギーを満タンにしたかった。
雨上がりなので ５６ソックス 黒を下ろした
サイズは25センチで Sサイズです。
新しい事業の面接へ行ってきた
いつもの 場所で同じコーヒーを飲むが今日のアイスコーヒーの味は ピリッとして
緊張している気がした
自分の影を見て 左右均等に肩甲骨が使えているのかを見たり
交差点で 左折なのに 直進していいのか？ 考えていたり。
やりたいことが 向こうから寄ってきた。
この事業の話を持ってきてくれた方に 僕はこのチームに入りたいと 毎年メッセージをしていた。
毎年断られていたけれど・・・・・（笑）
違う形でかかわる事になるけれど 想いは願い続ければ通ずるもんだと思った。
やりたいことを 言葉にして伝えていると それが実現していく気がした。
一回で断られても何回も何回も伝える とすると周りがその言葉に引き寄せられる気がする。
言霊はあると思う。
僕はシマノが好き 僕はTREKが好きとか・・・・・・。
シマノが好きなだけで オーロラビジョンの前でトークショーが出来るようになるんだから。
これはやっておくべきな事なのか？ 違うのか？など
自問自答しながら走っていた。
爆風のせいもあったけれど考え事をしていたら 46キロに2時間半も掛かってしまった。
椅子に座って仕事をするのではなく サドルに座って仕事がしたいという事を伝えた。
乗っていれば僕は仕事が来る事を理解している。
だから乗らなきゃではなく 乗るのが好きだから乗りたい。
面接は 合格だった。
吉野家 すき家 松屋なら 僕はすき家が良い。
夕飯
BLOWUPでローラー教室
送りますね ありがとうございます。
地味に売れていく事が嬉しいです。
この売り上げがあるので やりたかった新しい仕事がやって行けます。
僕は人で動いて お金では動かないけれど 家族がいるので生活費は大事です。
ミラの車検整備
何をしてくれているのかを 写真で教えてくれます。
僕の洗車の写真と同じですね。
分からないけれど なんとなく安心すると言うか。
朝から雨だったのでメカニック仕事
今日はレンズを NIKONERから マクロレンズに変えて撮影してみた
カメラはD500
使い込んだシフトワイヤー
新品にして 切り口を綺麗に
マクロレンズは ビシッと決まって良いね
ワイヤー4本とブラケットカバーを交換
別にどうってことはないけれど 新品ワイヤーに付いております。
フレームを保護する為に 少しばかりの心使い
組んであったアウターワイヤーの長さでも 問題なかったのですが
効きもブレーキタッチも変わりませんが 2センチ長くしました。
左右のバランスが整うと言いますか・・・・僕の自己満足です
娘の歯の矯正代を捻出したいと思って 乗らないバイクを売りに出しています。
このエモンダSLRも嫁ぎ先が決まっています。
ここも自己満足の 熱伸縮でまとめます
電動コードとアウターワイヤーをまとめます。
BORA ３５ｍｍつけて 重量6.1キロでした。
乗鞍の頂上で出会おうではないか！！。
当たるので
ほんの少しの心使い
赤クリートにしてはめてみたら スカスカするので 見たら 削れていました
SPDーSLにしてから 交換してきたクリートです。
これは僕の癖です。
納豆のカラシもコレクションしていた事もあります。
1年に3回交換としても
シューズについているのもあるので 黄色80個くらい
赤 青を含めると100個くらいか(笑)
どれだけシマノの好きやねん！
昼飯
カトーサイクルさんへ買い物
このサドルが気になった
マチューが使っているサドルだけど レンタルしてくれた
ペダルを買いました
ソックスの利益で買えました ありがとうございました。
送りますね
おやつ
炭水化物
もう壊れた(笑)
サドル
ローラー30分 クリート決め
買い物しに行ったら アジが半額売りしていたので 家族分を買ってきて 妻に作ってもらった
美味い 5枚食べた。
ご飯2回お替り 2合以上食べたわ
もう食欲崩壊したわ
娘が生クリームを立て始めたので 色々と教えました
腱鞘炎にならない 持ち方から 泡出て方など ボウルの下の氷に塩を掛けたのを作って 冷やしながら泡立てる。
空気を入れながら混ぜるんだよと教えました
腹いっぱいなのに 娘にたべると言わられたら たべますがな！
デザートにコーヒーゼリー
いい塩梅の生クリームだった。
それから健さんが来てくれて インスタライブ 140人ほどの方が観てくれてました。
出るか迷ったが トレーニングの効果を試したくなった
長島で20分 アップ
20周回を前回は6周で終わった
今回は10周回持つように走った
JBCF キナン ブライトンなど４チームがチームで走る
いつものAACAならなんとか先頭へ出る事も出来たけれど
5人×４チームが一列になるとそれだけで20人の後ろ
前回と今回でチームで動くレースを見てきた。
チームにヨーロッパで走っている外人ライダーが入ると チーム力が上がった気がする
マックスパワー出しても 切れていく
体重2キロ落ちただけでここまで 平坦が弱くなるのかと落ち込んだが
パワーの数字を振り返ると やるしかないとすぐに気持ちが切り替わった。
ビットリアのタイヤ コルサプロ
マチューとワウトがパリルーベで使ったタイヤ
普通のインプレは その辺を走って 経験と知恵と言葉でインプレをするのだけど
バイシクルクラブの山口さんは トレーニングに使ってと そのまま貸してくれる
なので 体重の5倍を掛けて 二之瀬峠をタイムアタックを2回
これが 僕がやりたい 本気のタイヤインプレの仕事です(笑)
シマノ C36 チューブレス コルサプロ ２６C
上りは 路面をとらえ続けてくれるので速いです。
シマノ３６C 内側２１ｍｍ 外側２８ｍｍ
エトロ規格のちょいと太目の２７ｍｍ
AACAには シマノの５０ チューブレス コルサプロの２８Cを履いた
内幅２１ｍｍ 外幅２８ｍｍ
２８Cは２８ｍｍと正確
全体的に柔らかく感じた
同じリムで タイヤの太さを変えて走ったみたが
２６Cの方が振りが軽くて下りも速かった。
２８Cは リム幅と同じ幅になってしまうので コーナーの立ち上がりで ほんの少しタイヤが潰れる感じがした。
でも乗り心地が良いのは圧倒的に２８Cで タイヤ空気圧 4気圧程
シクロクロスでもそうなのだけれど
チューブラーのデュカスで例えると
リム幅が太く タイヤがリム幅より狭い方が リム全体でタイヤを押し込んでくれる感覚かな。
ZIPP303 内幅２５ｍｍなら ２８Ｃはタイヤがちゃんとした山が出来るので ちょうどいい感じする。
このタイヤ 乗せられている感じではなく タイヤをコントロールする事が楽しい。
タイヤの乗せられている感覚ではなく 乗りこなしている感覚が楽しいかな。
サイドがきちんと動いてくれるから グリップしてくれたまま 曲がってくれる
フックの色が違う所が 根元をきちんと支えてくれて 飴色のサイドがちゃんと動いてくれる。
硬いだけの釣り竿じゃなくて しなりも戻りもいい 竿って感じかな。
サイドが硬いと ヨレてくれないから トレッドを動かしていく感じが 滑る感覚になる。
これらは シクロクロスのチューブラータイヤ デュカスを使っている方にはわかる話です。
このタイヤはコントロールする事が出来るので 乗っていて楽しい。
お腹が空き過ぎて 夜中に目が覚める(笑)
6時の飯食べて また寝た
トイレ掃除してから ミラの車検があるので届けに行った
居るかと思ったら 居なかったので 氷をボトルへ入れた
懐かしい漫画が置いてあったので 読んでしまった
ありがとうございます
35キロでお腹が空き過ぎて 佐屋の鈴屋食堂へ
どて煮
イワシフライ定食
60キロ アベレージスピード21キロ
2週間ぶりの みさき治療院は一気に身体が緩んだ
これが本来の身体であるべきなんだけれど 1週間空くだけで
身体がしんどくなって ストレッチもめんどくさくなる
昼寝して
夕飯
カロリースパゲティ
ありがとうございます
投函しがてら 銭湯へ
今日は子供の日 菖蒲が浮いていた
ポケットに500円入っていたので
娘たちに買い
僕は白くまくん
明日は AACA 走る気持ちが無いわ