5時半からパン作り11時に終わって帰宅しtえローラー
53X11から1分づつ一枚ずつ重たくしていく
回転数は同じで 最後は260Wで120回転ぐらいで終わり

100カロリー消費

荷物を積んで 乗鞍さんへ

15時過ぎについて トンネル抜けた所から 走る
GOKISOの24mmは軽いね 明らかに30ミリよりも走る。

15分ぐらいでペンションのりくらさんに到着
チャリダーにスタッフさんから ステムにカメラを取り付けてもらう

明日は 撮影しながら走りますので。

17時前からサイン会

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最初に来てくれた 素敵なお二人様
SDカードが入っていなくて・・・・
すみません。

明日は 出し切ってきます。

 

ローラーから聞こえる音

ぐっすり寝れた 

6時過ぎから13時ぐらいまで 帰宅して事務作業とブログ書く。
それから ローラー 20分 軽く。

15時15分から NHKの全日本番組を見る
テレビを見るのは 久しぶりだと気が付く。

30分ぐらい寝てから ローラー教室の準備して さぁ生徒さんを待つばかりと思っていた
なにか忘れていると思ったら娘を迎えに行くのを忘れていた(笑)

迎えに行って帰宅
18時から2名さん

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15分の短時間メニュー

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3本ローラーに 乗らせてみた

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真ん中に乗っていると音が 良いけれど端っこの乗ると 音が変わる
右で踏んでいると左に行く 
左で踏んでいると右に行く

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20時からは 2名さん
手前の生徒さんは アイアンマン帰り
180キロ 何ワットで走ったのですか?と聞いたら ガーミンを見せてくれて なんと
1.8倍 108ワット・・・・・ ・・・・

その落胆ぶりの 僕の顔が凄かったみたいで
1部の生徒さんも一緒に見ていた 笑っていた。
もっと高い数字かと思った・・・

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二人ともとてもいい数字で 上げ下げしても 安定した数字

なので 僕はもっと良い数字で走る事が出来るから 落胆してしまった

お前は出来る やらないだけだと 高校時代言われていたのを思い出した
それを今 生徒さんに言っているのが 少し笑えた。

洞爺湖のコースが分からなかったというので 来年の宮古島では タイムを狙いましょうねと誓った。

ゴキソのホイールが良かったですと

ゴキソ

とにかく寝るように心がける
7時に起きて レースの準備してから洗車 ローラー 20分
それから 近藤機械さんへ GOKISO関係で。
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乗鞍で使うホイールですと 渡された。いつもありがとうございます。
GOKISOさんが 新型リムで組んだホイールを貸してくれた。
24mmのワイドリム GD2 クライマーハブではないけれど 回転性能はお墨付き

天和さんで 体をダラダラにしてくださいと 鍼を深くうってもらう。
ほんとにダラダラになって 自分で脚を上げることが出来なかった。

帰宅して タイヤ交換 する気にもなくなるぐらい 体が電源を切りたがっていた。
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1時間ほど寝てから 友達とごはん食べに 電車で街へ
運転するのもきつい。

娘を迎えに行って帰宅 タイヤ交換する。

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これにスーパーソニック 23mmに ラテックスチューブで走ります
空気圧は8気圧です。

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このオイルは凄いらしい。
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このGOKISOシール タイヤが裂けた時に タイヤの裏からあてがうと 応急処置にはなるみたいですよ。

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木下が遊びに来た
榊原もついでに・・・。バッランと行った方が分かるんかな

中京大学で ニッポで走っていた選手

一時期 復帰したと思ったけれど仕事が忙しくなって また乗れなくなったらしい

また仕事がひと段落したら 戻ってこいよと。

趣味に引退はないんだから これからは 楽しんでやればいいさ。

でも海外で走った経験ってのは 誰も経験出来ない事なんだから。
それをホビーレーサーで生かせれば 楽しく走れると思うよ。

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20時からローラー教室
鈴鹿の反省会のようだった。
でも スイッチが入れば 集中してメニューしてくれます。
 23時に終わり。
すぐに寝れた

トレーニング 

6時から仕事 
脚がなんだか気怠い。

ハムスタースピンの福田さんに 先日 ケンケンに撮影してもらった 動画を見てもらって
中殿筋と大殿筋の筋収縮速度が遅いって事になった
それの地味な動きを教えてもらった
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12時半に上がって 帰宅して事務仕事

13時半に出発
14時半にシエルボのケンケンと待ち合わせ

13分ぐらいのL4 20秒先に スタート

4分ぐらい265W 追いついてくる そこから 並走して 意地で行く
アウタートップを回す

360Wとか出てるわい 48キロから50キロ巡航 若干上り

コノヤローという感じで 10分 302W
大したことはない

お尻の横あたりが痛い
普段使ってない(意識出来ていない)動きになっているからだろう
でもここで耐えていけば 回し続けれるんだろう
地味な作業が続く でも楽しい。

それから二ノ瀬へ
最初の三分は僕が6倍で引いていって ケンケンが1分4.5倍で引いて僕が1分5倍で引いて行く。

辛い でも右足が逃げないので なお更痛みが出る。

3分 330W 告看板通過 2分15秒

ケンケンの先頭交代 ちゃんと引いて行ってくれる
でも僕もきつい

博之コーナーで 後ろについてたら 切れてしまった方が楽だと言う いつもの自分に出会ってしまう・・。
でもここは踏ん張って ついていく

負荷は大したことはないけれど 自分に勝った気がした

ラスト300でケンケンが切れて 一人
100で追いついてきて そこからアウターに掛けて 逃げ切った

19分10秒 乗鞍前で このタイムか・・・・・と凹む・・・。

裏に下って 3分 全開 ケンケン切れる
今までも一番回せれた気がした。

3分 330W

3分れすとして 2分

後ろについてこいと伝える
ラスト15秒で 358W
ケンケンが並んでくるので 踏ん張って 362Wまで上げた

根性と負けず嫌い だった

20秒20秒のインターバル
まったく掛からず クランクがついていんではないだろうか・・と思ってしまった

下って 帰路へ
ケンケンの鬼引き

95キロ 1800カロリー NP230W

ローラー教室10分前に帰宅
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すぐにローラー教室
ガーミン同期させて
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20時からもローラー教室

閉店しようとしたら 親子の方が話しかけてきてくれた
娘さんが 56サイクルで検索したみたいで お父さんが 町内の誇りだと言っていた。

 

スクール

宮崎と会ったら ローに入らないと言うので だから?と思ったが ペンション乗鞍さん前で調整

どう見ても ワイヤーの初期のびだろう・・・
ラジオペンチで引っ張ったら 1センチぐらい引っ張れた

ワイヤー変えたばっかだよと言うが ワイヤーは伸びる・・・。

調整したら バシバシ決まって それでも のぼりではバシバシ 切れていった。
アウターのシングルにしてやればよかった。
それでもおいて行かれただろうけれど。

コンドルになりたいで検索してやってください。

明日は寝坊出来るなんて思っているから寝付けなくて なんだかんだで考え事していて1時過ぎぐらいに寝た
6時半起き 7時から

11時まで仕込みして帰宅

スクールへ
宇都宮から 車で5時間掛けてきてくれた 
ロード歴 8ヶ月の40歳代の方

雨 結構強い

朝二ノ瀬を下見に車で行ってきたらしく やはり二ノ瀬って事になる

1本しか出来ないと思いますと言うので フォーム等 見させてもらうと言う点で後ろからついていく
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大雨降る中 誰も居ない二ノ瀬を二人で上る

27分49秒 3.3倍

サドルにどっかり座っているので 重心位置を変える為にステムを10mm下げる

右のペダリング 内側にはいるのでまっすぐに踏む 回すように意識を持ってもらう

裏で 3分 L5 ちゃんとパワーを出してくれた
3分 248W

L6 2分 280W

下って 車に戻って帰宅

車中の会話がとても楽しく スクールの事を忘れてしまった。

帰宅して洗車する

時間が短ったし。
洗っていると 珍しい お客さんが来た
今日は空いてるんですねと 珍しい事を言う。

17時からこれからのトレーニング内容を話し合う

奥さんにも説明する 奥さんの方がパワートレーニングバイブルを読破しているので 話が通じる

FTP TSS 最大酸素など・・・・。

18時から 生徒さんも来て 一緒にローラー教室
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奥さんにペダリングとか メニューの作り方とうと説明する

これから山ちゃん行って 手羽先食べますと言うので 3分170W出したら 良いですよと言ったら
ちゃんと3分 170W出した(笑)
山ちゃん 山ちゃん と連呼していたのには笑えてしまった。

奥さんも 私の為に頑張って!と言う声で あと1分でもうだめと言い出すので
「やらない後悔が先立つから やってしまった方が気持ちが良いよと」

あとはしっかりと説明して 2時間乗ってもらった

生徒さん ホンワカ話し合いながらメカニック作業
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GOKISOの新型リム「GD2 ジーディースクエア」 の24mmワイドクリンチャーリム

乗鞍に間に合いました。
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BSのタイヤに 話題の ラテックスチューブ