24日 土曜日
１２Ｌのタンクに６０度のお湯を入れる
車に積む時に タオルケットに包む
終わった時に これで身体を洗うと ４０度ぐらいで湯加減がいい（笑）
５時１０分出発し 高速道路で行くが ＪＣで間違えて東海北陸道へ行ってしまう（笑）
７時前にマキノに到着して １５分寝た
ピットに入ってくれる うっきーさんと待ち合わせ
きちんと日当を支払う
仕事としてやってほしいからだけど 僕は そんなに迷惑を掛ける選手ではない。
８時過ぎから準備して コースの試走へ
タイヤは ＩＲＣのシラク チューブレス
最初はディスクで走る 空気圧は１．６
体重は５８キロを切るぐらい
コースを２周回して カンチフレームに乗り換える
こちらも空気圧は１．６気圧
１周回 タイムアタックをしてみたら ７分３５秒だった
試走が終わったらすぐに着替える
その際に アンダーでカイロを包み込んでおくと 温かい。
受付へ行くが 渡されたゼッケンは７１番
７１番目にコールされると言う意味だ
コースは１列に７人並べるので１０列あるという計算
しかも７２番目は 三船さんという事らしい
なのでアップは１周回目で大丈夫だろうとおもって ３０分前から １０秒ダッシュを４回ほど
スタートは７１番目
ＪＣＸのレースを回って ポイントを重ねないと スタート順は上がらないでの全国を回る
練習してきたスタートも上手くいってすぐに 数人抜いた
写真 田辺さん
前には三船さんがいて 後ろを着いて行く
その姿はモーゼのようでドンドン前に上がっていく
コーナーでアウトの方が空いていたので ラインを変えた
関西のレースは 「罵声を浴びさせたはならない」
優しく丁寧に「行きます」というと 塞がれない
パナレーサー返しの時には 先頭は１０人ほど前
冷静に抜ける所で前に上がっていく
３分の２を過ぎたら 先頭を抜けた
野辺山で優勝した選手の 技量を見たかった
２周回目で ５秒差を付けた
今年は走るスタイルを変えた
ダンシングでとにかく加速を意識
サドルにドカッと座らないで とにかく 加速してから サドルに座るようにした
１分１５秒から なかなか広がらないのは 僕も垂れているから
でもそれでも加速する所は加速を意識した
７０人を抜くと言うのは あるいみでは自信になった
反省は 心拍ばかりが上がって トルク感が無い事だ
ギアを掛けて回せない。
これはトレーニングで修正出来る
でも優勝は嬉しい。