金曜日
６時からパンつくり
ぶちょうコーヒーが掲載されました
小倉トースト でナンバー１の称号をいただきました
１３時半に上がって帰宅
家出の準備してから 自転車の洗車して ローラー ２０分ほど
荷造りして 娘を迎えに行ってそのまま 奥さんの職場に放り投げて 春日井インターから 飯田山本インターまで
夕飯
ザッキーのお店 ブレアサイクルまで
去年も 手を怪我して 悲壮感満載でここにきたなぁと思い出す。
高速で駒ヶ根まで来て 下道で権瓶峠を越えて１９号から 境峠 車一台も見かけなかったので怖い
２４時には着いて 温泉入って就寝
土曜日
五時に起きて 車で松本市内まで
移動が多いので コンプレッションタイツを
TEAMメイトの せいごの車で群馬サイクルスポーツセンタまで
すきやで朝飯食べて 高速で 古い付き合いなので 話題は JCFの登録ナンバーという話になって
９７ ００００００ と言う表記で ９７が一番古いらしい
それ僕だ・・・と言う話になった(笑)
３時間で レース４時間前に到着して チームテントへ
群馬を走るのは ９年ぶり
土屋圭一の ドリフト では 見ているけれど
１３時半スタートなので もう一度寝る
３０分ぐらい ねて １時間半前に起きて ローラーへ
軽くアップして 中殿筋の筋トレする
SRMの電池が無くなってしまい 何もなしで走る
６キロX１６周
経済大臣杯 １２０名
TEAMメイトは まこっちさん 小嶋さん せいご あんでぃー 僕の５名
まこっちさん エースで動く
１周回目は コースの下見
下りで 周りの動きが怖い
タイヤに重心が乗っかっていないライダー
いきなりコースを変えるライダー
ここはカオスだ。
２周回目で アップする為に 心臓坂から掛けてみる
案の定 アップアップできついけれど これをやっておくと練習不足を補える
２人になって ３周回目
後ろで 落車あって まこっちさんと小嶋さんが巻き込まれていなくなる
アタックしたり ラスト６周回で心臓坂で掛けて ２０秒差で逃げる
４１５番の選手と２人で１周逃げたりと 動けた。
アタックした後のスピード練習足らないね
ラスト １周の 集団のぎすぎすした空気が嫌で
ここまで来たら 怪我なく帰宅したいので 集団の後ろで完走
案の定 ゴールスプリントの時に落車があって ２人 コースに転がっていた
巻き込まれたかと考えると これもこれで正しい選択だったのかとも思う
仕事半面 怪我した パンもスクールもメカニックの仕事も出来なくなるので
直感で 怖いと思ったら 止めるようにしている。
５０位ぐらいかな 完走５０人ぐらいなので 半分ぐらいかな
でも初めての E1のロードのレベルがわかったので これも収穫があった
来年はE２に落ちるので また上がってこよう
レース後に 中畑監督が 嬉しそうに 「ロードレースお帰り」
９年ぶりなんですよと言うと イナーメ立ち上げてから 群馬は初めてかぁと。
ツールド能登で ４９０㌔走り込むと 呼吸がとても楽だった
下のレベルから 少し上のレベルまで まんべんなく走りこめたので良かったのかな
上のレベルはまったくたらなくて苦しかったけれど
でも広美さんとの５分５分は本当に 身になったいると感じた
日曜日は広美さんがレースなので 結果が楽しみだ。
レディゴージャパンの 須藤夫妻
スドーマンと むつみさんも ９７ナンバーらしい
むつみさんは 何気に シクロクロスの初代チャンピオン
知る人ぞ知る ネタだ。
小嶋さんたちと ごはん食べて帰宅
帰りに買い出しして ペンションのりくらさんへ
温泉入って ０時過ぎ寝る