56CYCLE

９時まで寝ていたら　湘南ＣＸ　へ行こうかと思った

台風で中止なら　納得できるが　開催されて行かないと負けた気がするから

おにぎり作り　

スピーカーを積んで

今日の宿が　温泉のボイラーが修理中という事で温泉に入ってきたと言われたので

山梨のここまで行き

軽バン　最高だった

４ATでも　なんにも問題なく　高速走る

もうこれで良いのではないかと思ってしまった

サイクリング

身延線を見たかったが　ふつうのJR線だった

まー君にもらった　OAKLEYのすーとろが似合うと言われ調子をこいて　アマゾンセールで買った

OAKLYのサングラスの上のラインと　ABUSのヘルメットのラインが　マッチするのは

マチューがOAKLEYのスートロが好きだから　AUBSがヘルメットのデザインを変えたと言われています

（ほんとかどうかは知らないけれど）

マチュー好きなライダーで　スートロを使っている人は　ABUSのヘルメットをかぶると

さらにカッコよさが増しますよ

今の自転車界で　デザインまで変えてしまうのは　マチュー以外に居ないのではと感じています

シマノのCX　９０２

下のダイヤルをよく見てください

９０３には　BOAダイヤルをガードするガードが取り付けられています

これはマチューが　CXの時に　障害物に当たって壊れるからという事で取り付けられたという事です

マチューの言う障害物とは　コースの杭の事だと思うのです

ギリギリを走っているからだと

マチューが世界選の時に転んで　BOAダイヤルを破損したからなのか

市販のロードRC９０３にはこのガード取り付けられていないんですよね

マチューの履いてるシューズにだけこのガードが取り付けられているのかも

RX91０にはガードが取り付けれられいないんです

BOAダイヤル自体が　衝撃に強くなったのか？

ブラスチックで柔らかく作ったのか？　どうなんでしょうね

以上　マチューファンからのシマノシューズ報告でした

ゼータプラス　５５００円かいな

夕飯

素泊まり４４００円　蚊取り線香の煙で目がシャバシャバして　眠たく無くても目をつぶっていたら　寝ていた

古市が　バモスのエンジンを下してくれていて

ミッション　フライホイール　ベアリングなどを点検

ついでに　計量フライホイールを付けてもらおうかとしたが　NAに取り付けても意味がないと知った

ヤンキーマフラー付けてもらおうかと思ったが　そこは大人な判断で終わった

強化クラッチつけてみようとしたが　そもそもラインナップすらなかった

ECUチューンしようかと思ったのだが　HRCにそんな仕様はなかった

ノーマルで乗るのが一番だと知った

ポガチャル　アタックする前に　グローブ脱ぐのね

ボトルの水も捨てるのね

月曜日

試走して　昼寝して

近くの山へ２０分走をしに行った

３．５倍で上ればいいよねって思ったが　４．３倍でのぼっていてしまい

これはこのまま行けるんだろうなと思ったら

あまりの暑さに　尋常な汗をかいてしまいこの後レースだから１０分で止めた方が良いと思い　

帰り道で　スポーツドリンク１Lぐらい飲んだ

これは今日はしんどいぞと思った

レース前に　今までで一番声を掛けてもらいました

ありえない　

笑えた

呼吸を促進する新作のパーツかと思ったんなど

スタートして何かおかしい　２周目に無くなっていたから　気が付いたんだとか

　

写真　りーさんの御友人

もう少し痩せようと思った

身体が軽い方が　きびきびと動ける

結果は　中島さんのスピードアップについて行けず　７秒差を詰められず

どんどん身体がヒートアップしていって　コケて終わった

暑いのほんと嫌いだ

サドルを上げ過ぎて　前のめりになってしまい　ハンドル加重になり

フロントが滑る滑る(笑)

やり過ぎも良くないね

土浦と同じサドル高さに戻そう

負けるとすべてが良いね

重い芝でも２０分走とか　身体を絞るとか

前を向ける

勝つと後ろを見ないとならないから

中島さんの優勝インタビューで　「土浦でボコボコにやられたから」という言葉が身に染みた

帰り

オイルが熱ダレしてしまってトルク感が無くなった

台車だけど　オイル交換していいのかな(笑)

台車をオイル交換してメンテナンスする　そんな客居るんかいな（笑）

ローラー教室ですが

お店へ来店しての生徒さんを募集しております

火曜日　午後６時と午後８時

木曜日　午後８時のクラスです

パワー計お持ちの方

リムブレーキ　１１速でしたら　パワータップお貸しいたします

曇り予報だったけれど　地元民の方の

頂上が雲で見えないから　雨かもねの一言で中止

二之瀬カップ　二之瀬も雨でした

また開催しますね

右の赤も３０年近く使った

でもトレーニングはしたかったので　走りに行き２０分走

ラスト１分上げて　FTPで維持しようとしたら　あまりのきつさに　何も出ないゲロを

マーライオンのように盛大に吐いた

雨が降っていて良かった

マジでしんどかった

洗車して　チェーンオイルをさす

椅子が丁度いい高さ！

僕は座る姿勢や立ち姿綺麗だと言われます

高山ヒルクライムの時も　椅子に座る時に　浅く腰かけました

それを見ていた才田が　「五郎さんやる気だな」と思ったそうです

才田に乗鞍でトークショーを開催するにあたって　注意すべき点を伝えました

「それはお客さんが自分のトークを聞きに来てくれると思う事」

トークショーが　つまらない内容になっても　姿勢が良ければ　伝えようとする気持ちが伝わるになるし

決して背もたれにもたれて　姿勢悪く　脚など組まないようにと

アルトの洗車がたのしく

ポタージュでカレーを作り

カトーサイクルさんへ　サーベロの試乗車へお邪魔しに行きました

雨が降っていても　大盛況な試乗会

サドルに悩むと言うか　セライタリアのサドルが高額過ぎて

４台運用していると　それだけで１個５４０００円のサドルが４個

毎年2個ずつ買い替えるので・・・・・(笑)

プロロゴどうかなぁと思ったりしたけれど

でも　チタンレールなら　１個で2個買える金額になる

チタンレール　廃版みたいですよ

悩める乙女（男）が来店していた

サイズが違うけれど　S5に乗りましたが　平坦での走りはこっちだよなぁと思いますが

上りはBB周りが硬いなぁと思いました

回転で上れる方なら良いかも

僕は　R5の乗り味が好きだなぁ

おめでとう

腹いっぱい食べたくて　２．５玉

たくる　ありがとうね

２時半に　お腹の「ぐーぐー」の音で目が覚めた

朝飯

いきおいついて　おにぎりも

ゴミ出ししに行ったら　カラスの仕業か・・・・・

他人のゴミも拾えるようになったわ

朝飯

四日市までサイクリング

国道１号線で

サドルを上げてみた

６７２ｍｍ

前回のAACAの時のクリート位置のまま

違和感だけど　違和感と感じないが　サドルを上げただけで　走りが一変した

四日市市の　ギンガ　へ

遠目に見たら営業しているのか分からない(笑)

店内に入り店主さんに「TOYOTA７のプラモデルありますか？」と挨拶として聞く

４０年前はあったんだけどねと言う返しで

店内見せてもらいますねと

店内　たばこの煙で　プラモの箱が燻されている(笑)

自分のルールを作り　プラモデル１個を買っていく事としているので

店内をくまなく見て

これだなと　一割引きで　２９９５円

ディープ過ぎる店内だ

店主の祖先はきっとドラキュラだな

光を嫌う人なのだろう・・・・・・

アジリスト　デュロ　　３０C　３．８BAR

乗りやすくて良いわ

丁度　お昼ご飯の時間

なかよしが近かったので　ランチへ

「領収書お願いします」と伝えたら　「えっ！！」とびっくりされた

そんなに珍しいかね・・・・・

なんだかんで５０キロのみちのり

バモスが１０月いっぱいかかりそうなので　台車を用意してくれたので取りに来た

「オートマ　久しぶりですわ」と言ったら「珍しい言い方ですね」と言われた

いつもマニュアルなんですと

しかし　左腕と左足暇すぎて　眠たくなるわ

軽バンの４速オートマ　マジで遅いし　退屈だ(笑)

バモスのマニュアル　遅いけど　レッドゾーン７０００回転まで回るから　楽しいわ

おやつがない

レックマウント

グリスを足す

ステム１００mmが無く　兄ちゃんに借りに行った

シルバーにしよう

グリス

一体型ハンドルから交換

ディスクブレーキホースも外さないとならないので　

オイル　黒くなってるね　汚れている

ついでにブレーキパッドも交換

ピストンも　片効き直して

ハンドル３５０ｍｍから　３８０ｍｍフレアで４００ｍｍ

ロード　シクロクロス　グラベル　幅３５０ｍｍで統一していたら気にならないんだけど

グラベル　やくらいの為に　３８０ｍｍに交換し　

シクロクロスも３８０ｍｍ使い始めたら　ロードの３５０ｍｍが狭くて仕方がない

洗って

牛乳パックの椅子が出来上がってきた

低いのが１０００円　高いのが１３００円

カラーは作り手の気分でとお願い

右側が　３０年くらい使った物

生姜　トマト　ネギ　大葉

香り満載

冷やし蕎麦

明日は楽しむぞ

兄ちゃん　マー君と朝練

起きたら　出発時間の１０分前　これは行けって事だな

朝飯はバナナとビタミン水

３０秒差でまー君が追い掛けてくるが　「？」という場所で追いつかれて　３秒差後ろで追いかける

１１分　４．５倍掛かっていたけれど　マー君はもっと掛かっていた

「リラックスして回しました」という

全日本チャンピオン目指す気になったか？

「獲りたい」って気持ちになれば　後は教える

目指して獲れなかったのと　目指す気持ちもなくただ完走を目指すのとは　まったく違う

身体に痛み出ないからVO2MAXで　エネルギーを出し切ってしまって

見学していた

見学すると色々と見えてくる

兄ちゃんにもアドバイス

シリーズ戦　５５歳クラスで先ずは勝たないと　この練習がほんとに合っているのか？

分からない

答え合わせがまだだから　と

２人にチャンピオンになって欲しいと思う

なんか今年はリラックスして　のんびりとやれている気がしてる

VO２MAXのワットの掛け方も　自分なりに考えるようになった

シーズン始まったら　色合いが変わる

ようやくここまで

去年の退院時には５４まで落ちて

２０１７年の９月　店長選手権勝った時は　８５まで上がっていた　

距離３０００キロ走ればそうなるんだと思った

朝飯

天和さんへ

火曜日の６０分走から疲れが取れない

身体が詰まっている感覚

今週　身体を大きくしようと　レスト日も普段の倍の距離を乗るように心がけた

身体を大きくしよう　継続距離を多くし　パワーを出せる身体を作る

痛みがあって２０分走１本で嫌になってトボトボ帰宅していた事を思えば

今はとても幸せにトレーニング出来ている

まぁ疲れが抜けていないって事だけどね

それでも踏める足を作っていく事を念頭に置いている

駐車場はここ

娘はグミ好き

なので　おやつに買っておいた

これ食べると　差し歯が抜けて大変になる(笑)

バナナと焼いてみた

栄養士さんが栄養価の高いおやつとおしえてくれた

はちみつとシナモン振りかけて

ローラー教室

５６サイクルへ来店してのローラー教室です

火曜日午後６時と午後８時のクラス　

木曜日の午後８時のクラス

各クラス１～２名ほど募集したいと思います

興味のある方　SNSのメッセージなどを駆使してメッセージをください

パワー計お持ちの方限定です。

１１速でのリムブレーキ　パワータップでしたらお貸しします

カレー作り

たまねぎ

今日は　牛肉カレー

さつまいもポタージュをにカレー粉を入れて

デザート

　

夕飯

１８時からローラー教室

２０時からローラー教室

たたらさんが　TOYOTA7の事で色々と調べてくれた

ウィング付きの　TOYOTA7のプラモデルは販売されおらず

高額だけどこれになる

　

お父さんに実物見せた方が喜ぶとと思ってと調べてくれたのです

TOYOTA博物館には置いてあるが　今はバックヤードに入っていて観覧出来ず

と　情報ありがとうございます

食べたくなり　３口食べたが

納豆２Pにした

広島のおんなの子からお手紙

返事を書きます

バモスのメンテナンス作業の為　四日市までドライブ

帰りは自走

四日市市内には沢山の模型屋さんが存在します

その理由は　造船所が存在した為　従業員さんが暇をもてなす為に模型作りが盛んだったからだと言われています

９時に空いている模型屋さんを探します

脇道を通り

国道より　脇道を選んで走ります

雰囲気良いね

四日市のシンボル？　

旧東海道かな　東海道と言えば松林ですね

国道１号線

店内に入ったら　このポスター

絶対に店員さん　性格いい人だわ

６５０円の　かけ蕎麦を注文

そばは　クタクタ感があるけれど　食べやすい

汁は　薄味だけどしっかりとカツオが聞いて美味しい

到着

店内に居座っていた　おばちゃんに　「TOYOTA7のプラモデルありますか？」と聞いたら

「分からないから自分で探して」と言われた

奥へ

こういう店良いですねと言ったら「昔は沢山あったんだけどね　どんどん潰れてしまっていて」と

奥へ行くと　いつでもつぶれそうな感じだったが・・・・・

これは絶対にお宝がありそうな雰囲気だと

あるぞ！あるぞ！お宝が！

乗っていた

Cカー

この雑な置き方　昔のカトーサイクルさんを思い出す

買いたい！

おおおお！と思ったら　上蓋だけ(笑)

モスピーダ！

ダグラム　ブッシュマン！

何か買って　ここにお金を落したいという　気持ちになり

これ良いなぁと　棚を探したら　同じのが３個　しかも値段が全て違う(笑)

おばちゃんに理由を聞いたら「入荷時期」と言われた

１５００円のを購入

パトレイバーの　グリフィン

これは仕入れ時期が古いから　安くなるはずだが・・・・

定価９００円それが３０００円！

　「おばちゃん安くならない？」と聞いたら　骨董品だからねと

「欲しいなぁ」と言ったら

「いくら持ってるの？　どこから来たの？」　と聞かれて

「このお店に来るために名古屋からきたの」と言ったら

「このお店に？わざわざ？」となり　

「１５００円しかない」と答えたら

「それでいいよ」と(笑)

なめんなよ

筋ケシ！

ザックさんに会いに行ったが　よしこさんしか居らず

サコッシュにプラモ２個入れていたら　新しく作ったリュックサックをくださいました

折りたたむとこんなにも小さくなります

入り口に置いてある　クロモリフレーム

デザインが素敵ね

洗車の仕事で　このフレームに乗る機会があって　その乗り味はまさにカーボンだった

これ？スチールだよねとおもったが　その軽さにびっくり

リムブレーキで乗りたいスチールバイクはこれしかないと思って

欲しいなぁと探していたが　メルカリでトップ５００が７万円で出ていた

まさか　ここにあるなんて！と思った

よしこさんが　

今日はこの時間にお店にいるなんて珍しいのよ

このサイズ　まだあるし　これは運命じゃない？って

背中を押された感じだったが　バモスの修理費用が４０万だからと

最高の営業トーク

このフレーム　走るんだよなぁ

近鉄　水面に映る車体と橋が素敵よ

まっすぐ帰れば４０キロだけど　寄り道して５１キロ

こういうサイクリング　楽しいのね

忘れていた感覚を思い出せた気がした

積んでおきました

帰宅して　おやつ

レバーのゴムも交換

バーテープも

色は同じだけど　握り心地がいい

最高だ！

古市から　バモスのメンテナンス作業が送られてくる

メンテナンスではなく　フルオーバーオールになっていた

下回りのブッシュ類　すべて交換

ヘッドライト　新品

ワイパーゴム　交換

自動フルロックするロック　すべて交換

交換できるものすべてと伝えた

ブッシュ交換

１８万キロ乗ると　クタクタ

アームも交換

下回りのブッシュ類すべて交換

サスペンションは KAYABAのRS

ブッシュ類を交換してリフレッシュ

左は　押したら　戻りもしない(笑)

運転してて　車内のモノが飛ぶのが理解出来た(笑)

これが

こうなり

ブーツも４輪ともすべて交換

これでよくも走っていたなぁと思う（笑）

ブレーキのピストンが　錆で固着

これも(笑)

ローターも交換しようぜ！となり

ギリギリな感じと言われた

どうせなら　リビルトエンジンで　いこうぜ！　今だと勢いで金額だせる！となり

車検込みで６０万コース(笑)

どうなる　僕のバモス（笑）

でも　まだ　ＥＮＶＥのＳＥＳ４．５ＰＲＯよりは　安い（笑）

中古車買った方が良かったのか？

何が正解なのか？　分からないが・・・・・・・

こういうラインのやり取り　

メチャクチャ好き（笑）

でも　こういうメンテナンスをして大事に乗り続けてみたかった

娘のおやつ箱

毎日１個　学校へ持って行くみたいです

夕飯

豆腐に大葉をのせて

１８時からローラー教室

２０時からローラー教室

妻にバモスの金額６０万と伝えたら　中古車買った方が良くない？と言われ

「それにはロマンが無い　直して　リフレッシュ感を感じる事にロマンがある」と言ったら

「・・・・・・・」だった