１５日
メカニック作業して 足らないパーツを発注。
羽島まで車検が終わった車を取りに行った
スタッドレスタイヤは やはり乗り心地は硬かった
サイクリング ＣＸ 空気圧２
３５キロ ＴＳＳ４０
夕飯
定食屋巡り
マキノはエントリーをし忘れていたというオチ
話題のドリンクが入荷した
ひとつ１１００円と高価です
気持ちは旅に出たくなったので 車中泊の旅へ
１６日 土曜日
ローラー教室の生徒さんの 実走スクール
１８分 平坦走 平坦で 踏みこむペダリングで出来れば 上りでもそれは友好的
後藤さんが居たので 後ろに付かせて貰い
後藤さん 生徒さん ５６の並び順で 生徒さんが後ろに着く練習をさせてもらった
１０分走 ２４１Ｗ
レース前はこれをやると なんだか調子が良い
６０キロ ＴＳＳ４０
担々麺を食べにいった
２９辛を食べたが その後 トイレに駆け込んだ
辛いはほどほどが良い
昭和の雰囲気漂う食堂
夕飯
１７日 日曜日
５時５０分に起きて トースト１枚 ヨーグルト１００グラム コーヒー１杯
東海シクロクロス 平田
スクールで講師をさせてもらったが ローラー教室の生徒さんとマンツーマンだった
試走も含めて １時間 ３００カロリー
ご飯２００グラム
おはぎ ２個
生徒さん達のレースでの走りを観察
上手く走る生徒さんは しっかりとしたフォーム
それを 簡単に伝える言葉は無いものかと 色々と考えていた
中学生の生徒さんも ダッシュの後の アドバイスをした
ローラー教室のメニューは基本ばかりなので もがけばもがくほど 調子が上がっていきます
ＦＴＰの領域で 休むことが出来るので 今までよりも 走れると思います
レースは １４時３０分から
１１時３０分に ブルガリアヨーグルト２００グラムに はちみつと ミューズリー５０グラムを食べた
２時間前から
モールテン３００を ５００ｍｌの水に溶かしたのを チビチビと飲み始める
血糖値が安定すると感じた
血糖値が上がって 落ちてくる事が多いが これは安定するので 昼寝が必要ない
１時間前に バナナ（小さめ）を１本と モールゲンをチビチビと飲む
アップは 気温が暖かいので その辺を走って ダッシュを１本やってスタート地点へ
生徒さんの林さんがピットに入ってくれている
空気ある ベイビーラム １．５５
スタートは最前列で兄ちゃんの横
スタート前に兄ちゃんと話す
ここがゴールではないので 身体を作るために コーナーを抜けたら ダッシュをする
１周回 ５分４５秒ぐらいで回れる
４０分なので７周回
Ｃ１は５分３０秒がベストラップだった
兄ちゃんの後ろで２周回
ＩＲＣピットで 少し離されるが 追いつく場所を決めておくので 慌てなかった
３周回目で兄ちゃんを追い越して ダッシュを出来るだけ繰り返した
６周回目で１０秒ぐらいの差が出来た
兄ちゃんとレース後に 足らない物 足していく物を 話し合った
レースの負荷はトレーニングとは比べものにならないぐらい
Ｌ６ Ｌ７を こなさないとならない
トップタイムが ５分３１秒だった
最初から５分４０秒から ３１秒の間で 周回していたらしい
兄ちゃんと共に 二人とも 去年よりも 体力ベースが上がっていると幹事ら
１８日 月曜日
車を置きに 羽島までいき ロードバイクの乗って チャリダーの撮影へ
１時間ほどで撮影を終えて ８０キロ ＴＳＳ８０ほど
いつもトレーニングで通り過ぎるお店に入店
お茶も出してもらい 上品な味で美味しかった
レースが終わった後に モールゲンを飲んだからか いつものように 脱力感がない
それは きちんと 消費した炭水化物を補給出来たんだろう
１個 １１００円と高いけれど これは飲む価値があるとおもう
お店でも販売しています。
中華そばが 食べたかった
帰宅して 事務仕事をして カトーサイクルさんへ
帰宅して メカニックの仕事をして チャリダーの撮影へ
皆が揃うのを待ってから 撮影を開始 終わったので ０時過ぎだった
帰宅して １時には寝た
１９日 火曜日
５時半起き 寝坊である
兄ちゃんと
二人なので あえて基本メニューを
６分 ２６０Ｗ
６分 ２７２Ｗ＋ ６分 ２７３Ｗ
６分 ２５９Ｗ ＋ ６分 ２７２Ｗ
身体が怠いと 兄ちゃんは言う
レースで 超強火で 鍋に入っている 豚骨を グツグツを４０分煮て
いいダシが出てきて それを また中火でグツグツと煮ると 美味しいスープが出来るんだと
例えを分かりやすく言ったつもりだったが 伝わったのか・・・・（笑）
終わって ミルクティーを飲みながら 色んな話を
一緒の会社で働いている時は いがみ合っていたけれど
僕がお店を辞めて自立して お互いの自営業での立場になって まてこうして 一緒にトレーニングするというのは 楽しいものだと思った
兄弟のダブル 全日本優勝と 言っているが 勝っても負けてもどっちでもいい
負けて やめるわけではなく
毎年 目標を作って それに向けて 生活 食生活 を変えていて
人生を楽しめれば それはそれで ある意味で スポーツにおける 成功者と思う
５０キロ ＴＳＳ９３
帰宅して メカニック作業
クルックスの組み立
グリスが入っていないので
カーボンステムとカーボンハンドルなので 滑り止めのグリスを 塗ります
ディスクはここのネジが錆びやすい
ＲＤのネジにも 数滴のグリスを垂らしておく
ＣＸ パーツが入ってきた
トップチューブを持つと 傷がつくので シリコンチューブで保護しておきます
２重にして 泥の浸入を防ぎます
電動に用いる手法ですが ワイヤーでも多用します
そうすると ワイヤーが外にいきずらく 脚に当たりにくくなります
昼飯は 頂いた弁当 茹で卵
事務仕事して ブログをかいている
