鈴鹿　 – 56CYCLE

9時半に起きて高速で鈴鹿サーキットへ
早めに着いたみたいで　佐野と話す。

レース前に用意してくれた弁当ではなく　ミューズリーにした、

吉田隼人選手が乗っているデローザ
シートポストを締めるネジがＭ５なのは　現場の意見を反映していると感じた。

土砂降りだ
仕事だから走るという気持ちだけど　雨は雨なりに寒さは寒さなりに
試せることもある。

ブレーキアーチをデュラに交換していて良かったと思った。
先ずは　これを試せる事。
このぐらい寒くて雨だと　どのオイルがいいのか？を試せて　販売のフィードバックになるし
小嶋さんに　新しいオイルをお願いできる。
現場の意見というのが一番だと思うし売り子をしていて　使ったことがあるオイルの販売にも
本音で言える事がある。

３０分で１０本ぐらい売った。

イナーメオイルのブースで売り子として立った。
こんな寒い日には絶対に温かいオイルを塗り込んで厚手のウェアよりも薄着のウェアで走ったほうが
身軽です。
厚手のウェアは水を吸い込んで重たくなるんです。
３時間が２時間に変更された
下りがバイク乗り特有の走り方だった選手にアドバイスをした

１時間ぐらいしたら２名の逃げが出来たようで佐野が付いていたのだけど千切れたみたいだ。

その２名は　国体少年で優勝した高校生と教えた選手だった。

ナショナルチームに呼べれるぐらいなのでホームストレートでも後ろのついていて３２０ワットぐらい

下りが上手くなった選手に　「コーナーの度に離れて追いかけているから　その時に足を使ってしまっているから　ちゃんとついて足を使わないようにしなよ」とアドバイス。
ラストは二人になって高校生が下りに入ったところで　前に出してラスト２００ｍで後ろから
掛けて優勝した。
レース後
２位になった選手が「アドバイスありがとうございました」と言ってきたので
「前に出されたね、後ろは１分差が出来たんだし　こういう時は横に並んで一緒に下って足を使わないようにした方がいいかもね。　これも経験だよ」とアドバイス。

サーキット１４周回
アベレージ２４０ワット　今日は６０キロなので4倍
NP２５４ワット　
消費カロリー　１６８４カロリー

帰りに　２３号線沿いの　ウナギ屋さんへ寄った。
鰻は脂がとても多くて４切れでも多かったぐらいくどかった。

肝汁も　とても飲めるものでもなく　インスタント？かと思えた。