投稿者: 筧五郎

１０日　火曜日
メカニック作業

綺麗になった

ＢＢはこれ
スレッドタイプでがっちりと固定出来ます

シェルには薄くグリスを

電動コードを噛まないように

カーボンハンドルなので　ステムのクランプの裏側に　滑り止めのグリスをぬります

ネジにも１本１本

 

エンドが曲がっていたので修正

チェーンは脱脂

１１日　水曜日

後藤さん　健さんと走る
後ろについて　４本

コンビニで休憩していたら　遭遇

後は健さんとサイクリング

１３５キロ
ＴＳＳ　１４０

カレーが食べたくなってさ

コンソメ一粒入れて　牛乳入れて煮込む

卵を入れて

ローラー教室の生徒さんにカメラの事を相談したら
意外な生徒さんから　アドバイスを受ける
レンズを高いのに交換するだけでも全く違う

ソニーのレンズは２種類ある
ＡマウントとＥマウント
ミラーレスはＥマウント
一眼カメラはＡマウントなので　Ｅマウントに装着して使いたければ　このようなモノを付ければいい
でも問題があって　ＡＦ　オートフォーカスが使えないので　ＭＦ　マニュアルフォーカスで撮影しなければならないこと

Ａマウントレンズは沢山ある

Ｄ７０００

ニコンのＤ７０００は
Ｗｉ－Ｆｉ機能がなく　撮影してすぐに　スマホに転送出来ない
でも　便利物がある

スマホに転送
画像サイズも小さくなるので便利

α７買う前に　もう一度　カメラを楽しんでみてから　要るかどうかを確認してみたい

あらってみたい

色んなカメラあるけれど
Ｆ値が小さいレンズが好きで
これはＦ１．４
ボケ感が好きだ

ホコリを被ったケンプァ―

もう少しおまちください

９日　月曜日

講習会前に　走る
中１日では回復していないだろうと思ったけれど　回復していなかった

１００回転で回して　２０キロ

パンツを忘れたんだ
なので　午後に履く予定だった　レーパンを履いて　受講する事に

今日は解体の講習
受講するのは僕を含めて２名

重機を運転する時間が増えるので少人数の方が嬉しい

座学３時間
テストは　教官の違いからか　間違いを教えてくれて正解も教えてくれた

昼ごはんはいつもと違う店へ
いつもの店へ行けば良かった

午後は実技

２時間で　アタッチメントを交換して行う
最初は　フラットエンド　
地面にタイヤを２ヶ所置いてフラットエンドを押し付けて　タッタッタッタッタッ！と打ち
壁に２ヶ所　打つ

次はつかみ具で　丸太を掴んで　運んで一旦　地面において　また摑んでから　移動させて
高さが違う壁に　アームを動かして　つかみ具を開いて閉じるをするを２回

もう一人は　経験者の高橋君は　土木業に働いている

彼が５分で終わらせるのを僕は７分掛かる

高橋君が運転する所を　ずーっと見ていた

教官に　合格できるんですか？と聞いたら　合格させるのが僕らの役目だからって
落とす為の受講ではないからねって

高橋君は僕がど素人と分かると　僕が運転している時も　休憩所に戻らず　
身体を動かして声を出して　アームの動かし方などを教えてくれた

最後の運転で丸太を外したら　つかみ具の先端が地面を強く押し付けてしまい　どうしようもなくなって
教官に「どうしたら良いのか分からないです！」と言ったら
現場でそんなことを言ったらいかんぞ！と笑いながら怒られた

運転すること８回で　テストへ

最後は６分半で終えて今日の中で一番運転が上手かったらしい

無事に合格

４時に終わったので　鍋田川温泉に車を停めて　走りに行った
明日は雨なので　少しでも走っておきたい

身体は朝よりも軽く感じる
５分アップして　２０分は掛けれるなぁと思い　２５０ＷのＳＳＴでいこうと思った
６分で第一コーナーで　２５８Ｗ
そこから無風で　徐々に懸かっていき１７分４０秒　２６２Ｗだった

３０キロ走って　鍋田川温泉へ
湯船に入らず　シャワーだけ

パンツが無い事に気が付いたんだ
なので　履かずだった

夜中に起きて　クランクのネジを締めたか気になって　トルクスレンチで確認したが締められていた
気になって仕方がない

７日　土曜日
俊介練習会

明日が雨なので今日は強度が高めで
関西から兼松大和が参加

いつものコースを２班に分けて走る

１分から２分ほどで先頭交代
その時のW数は２８０から３００Wほどで

前の班がパンクしたので　先着したので　Uターンして戻って合流
その方が距離を稼げていい

上りで大和が上げていく

僕のペダリングを見て　トルクが掛かると言っていた

４１８号の上りで６倍ぐらいは辛くバックファイヤーした
そのあとの平坦なのでは　引いた
強度を上げていくと　２８０Wがかかっていくことがわかったので　トレーニングも身が入る

最後の平坦で　大和が３０秒３６０Wで引いていると言ったの
彼の後ろで走っている僕も　負けずと３６０Wを掛けたら　時速が彼よりも２キロぐらい上がった
それを見て大和が　五郎さんのペダリングは進むんですよねっと言った

２１４キロ
平均　２１０W
アベ　３４キロ
TSS　３９０

皆であさくまのランチへ

帰宅して爆睡した

おかずくんがオーバーホールの依頼で来店

「五郎さんに自転車触って欲しいんです」と男に言われたが・・・・。

８日日曜日

朝から雨

ブラケットカバーを交換

新品は気持ちいい

インナーワイヤーを４本通したこの時が好き

トップチューブの下にブレーキワイヤーがむき出しなのでこのようなシリコンチューブを通します

通勤に使いと言っていたのと　自宅が２階なので階段で運ぶと言っていた
トップチューブを掴むと傷が付くので　保護目的で

女の子なので　手が小さい
少しの手を加えます

ブレーキレバーが近くになって　手が小さい人でも引きやすくなります

汚い

BBはゴリゴリしてます
交換しますね

サランラップが出てきました
雨対策だと思います

緩かったです

ゴリゴリしてました
交換しますね

ブレーキワイヤーの長さが少し長いのが気になってしまって

雨の中洗車

泡で汚れを浮かせます

その間にパーツを洗います

泡にすると　綺麗になる気がきます

もう一度　泡泡します

綺麗になりました

電動のコードが束ねてなかったので　ひとまとめにしました

穴を塞ぎます

少し工作しました

同じように

フレーム内蔵ではないので　トップチューブ下に　電動コードを取り付けます

タイラップだけで止めるとコードが動きやすいので

保護をします

保護

左が工作　右がタイラップのみ

固定力が高まりました

バラバラな電動コードをすっきりとさせます

工作して

スーパーシックスの後ろブレーキのワイヤーの入り口は　ヘッドチューブから入れます
マドンの時もそうですが　アウターワイヤーに負荷が掛かって折れやすくなります

なのでアウターをマウンテン用の柔らかいアウターワイヤーで試してみました

インナーにはグリスをしっかりと

でも　ブレーキのタッチが悪くて　
ムギュという感触で　やはり　パシパシという感触が欲しいので
ロード用のアウターワイヤーに交換しました

少し短くして

ブレーキラインを綺麗にします

中途半端は長さになってしまい　見た目がカッコ悪いので
やり直し

６日　金曜日

高校生と走る
パイオニアのクランクを　取り付ける

僕が先頭で走る

５分アップで２５１　２１分　２８６Ｗ

少年も後ろで走る
ギアを掛け過ぎ　回し過ぎなど

４０キロ走って　ＴＳＳ１０６だった

昼飯
ラーメンを作る

ＣＸのメカニック作業
クランクを取り付ける

ヘッドパーツが無いから　カトーさんへ仕入へ

 

バフ掛け

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バラして

 

 

磨いて

ピカピカに

パーツ待ち

田口さんがバイクを取りに来てくれた

綺麗だなぁという一言が嬉しかった

トライアスリートさんのバイク

ヘッドパーツ交換

バフ掛け

４日　水曜日
後藤さんと走る

後藤さん　２５分５０秒　２１５Ｗ
ごろう　２５分１６秒　２８９Ｗ
おなじ　コースでも　スペシャのバイクは速い

４周回回って　８０キロ　ＴＳＳ１２５

僕は生花市場で働いていたことがあるので　花はすきで
枝物は特にすきで　家にも飾っている

メカニックの時の撮影はソニーのα６３００を使っているが
オートフォーカスが遅くて嫌になる
α７Ⅲを買おうか迷っています
格安で買える方　ご連絡お待ちしております
寿に住んでいる方　ご連絡お待ちしております

明日のスケジュールを考えている時間が好きだ

５日　木曜日
朝　雨が降っていたので　メカニックの仕事から
ローラー教室に生徒さんからに依頼

ＢＢ９０のベアリングから音がする

外したら　錆びていて
半年でこうなるかぁと思った
このフレームに乗って６シーズン目
最後と思って　手を尽くす

洗車から

シマノのノーマルかと思うぐらい　汚かった
よく見たら　カーボンドライ

セラミックの意味がない

泡で汚れを浮き出させます

その間に　スプロケットを洗います

クランクも

プーリーも

ＢＢ下のブレーキも

分解して

専用オイルを

締め直します

バフ掛けしました

磨いて　磨いて

この艶が無いのを

磨いて磨いて

バリアスコート

膜が一枚出来上がりで　手触りが違います

ＢＢ交換と　チェーン交換

チェーンは脱脂

６シーズン目だと　カーボンシェルが削れてしまっているので
スギノのシールを張ります
隙間を埋める役割をしてくれます
普通はこんな使い方をしないのですが　

配線をだします
ブレーキワイヤーに絡まっていて　よくも抜けなかったと思いました

処理をします

グリスを塗ります

綺麗に入りました
入ると言う事は　それだけ隙間が出来ているという事です

ネジを締め直します

このバイクの持ち主の生徒さん　ローラー教室の時に電池が切れた事があるので充電してお渡しします

晴れたので　１時間のサイクリング

昼飯

カトーサイクルさんへ　仕入れしに行った

金曜日　午後２時ぐらいからお店にいます
洗車をしてくれー！という方は来てください
数日預からせてください
お待ちしております。