５時半からパン作り１１時に終わって帰宅しtえローラー
５３X１１から１分づつ一枚ずつ重たくしていく
回転数は同じで 最後は２６０Wで１２０回転ぐらいで終わり
１００カロリー消費
荷物を積んで 乗鞍さんへ
１５時過ぎについて トンネル抜けた所から 走る
ＧＯＫＩＳＯの２４ｍｍは軽いね 明らかに３０ミリよりも走る。
１５分ぐらいでペンションのりくらさんに到着
チャリダーにスタッフさんから ステムにカメラを取り付けてもらう
明日は 撮影しながら走りますので。
１７時前からサイン会
最初に来てくれた 素敵なお二人様
ＳＤカードが入っていなくて・・・・
すみません。
明日は 出し切ってきます。
ぐっすり寝れた
６時過ぎから１３時ぐらいまで 帰宅して事務作業とブログ書く。
それから ローラー ２０分 軽く。
１５時１５分から ＮＨＫの全日本番組を見る
テレビを見るのは 久しぶりだと気が付く。
３０分ぐらい寝てから ローラー教室の準備して さぁ生徒さんを待つばかりと思っていた
なにか忘れていると思ったら娘を迎えに行くのを忘れていた(笑)
迎えに行って帰宅
１８時から２名さん
１５分の短時間メニュー
３本ローラーに 乗らせてみた
真ん中に乗っていると音が 良いけれど端っこの乗ると 音が変わる
右で踏んでいると左に行く
左で踏んでいると右に行く
２０時からは ２名さん
手前の生徒さんは アイアンマン帰り
１８０キロ 何ワットで走ったのですか？と聞いたら ガーミンを見せてくれて なんと
１．８倍 １０８ワット・・・・・ ・・・・
その落胆ぶりの 僕の顔が凄かったみたいで
１部の生徒さんも一緒に見ていた 笑っていた。
もっと高い数字かと思った・・・
二人ともとてもいい数字で 上げ下げしても 安定した数字
なので 僕はもっと良い数字で走る事が出来るから 落胆してしまった
お前は出来る やらないだけだと 高校時代言われていたのを思い出した
それを今 生徒さんに言っているのが 少し笑えた。
洞爺湖のコースが分からなかったというので 来年の宮古島では タイムを狙いましょうねと誓った。
ゴキソのホイールが良かったですと
とにかく寝るように心がける
７時に起きて レースの準備してから洗車 ローラー ２０分
それから 近藤機械さんへ ＧＯＫＩＳＯ関係で。
乗鞍で使うホイールですと 渡された。いつもありがとうございます。
ＧＯＫＩＳＯさんが 新型リムで組んだホイールを貸してくれた。
２４ｍｍのワイドリム ＧＤ２ クライマーハブではないけれど 回転性能はお墨付き
天和さんで 体をダラダラにしてくださいと 鍼を深くうってもらう。
ほんとにダラダラになって 自分で脚を上げることが出来なかった。
帰宅して タイヤ交換 する気にもなくなるぐらい 体が電源を切りたがっていた。
１時間ほど寝てから 友達とごはん食べに 電車で街へ
運転するのもきつい。
娘を迎えに行って帰宅 タイヤ交換する。
これにスーパーソニック ２３ｍｍに ラテックスチューブで走ります
空気圧は８気圧です。
このオイルは凄いらしい。
このＧＯＫＩＳＯシール タイヤが裂けた時に タイヤの裏からあてがうと 応急処置にはなるみたいですよ。
木下が遊びに来た
榊原もついでに・・・。バッランと行った方が分かるんかな
中京大学で ニッポで走っていた選手
一時期 復帰したと思ったけれど仕事が忙しくなって また乗れなくなったらしい
また仕事がひと段落したら 戻ってこいよと。
趣味に引退はないんだから これからは 楽しんでやればいいさ。
でも海外で走った経験ってのは 誰も経験出来ない事なんだから。
それをホビーレーサーで生かせれば 楽しく走れると思うよ。
２０時からローラー教室
鈴鹿の反省会のようだった。
でも スイッチが入れば 集中してメニューしてくれます。
２３時に終わり。
すぐに寝れた
６時から仕事
脚がなんだか気怠い。
ハムスタースピンの福田さんに 先日 ケンケンに撮影してもらった 動画を見てもらって
中殿筋と大殿筋の筋収縮速度が遅いって事になった
それの地味な動きを教えてもらった
１２時半に上がって 帰宅して事務仕事
１３時半に出発
１４時半にシエルボのケンケンと待ち合わせ
１３分ぐらいのＬ４ ２０秒先に スタート
４分ぐらい２６５Ｗ 追いついてくる そこから 並走して 意地で行く
アウタートップを回す
３６０Ｗとか出てるわい ４８キロから５０キロ巡航 若干上り
コノヤローという感じで １０分 ３０２Ｗ
大したことはない
お尻の横あたりが痛い
普段使ってない(意識出来ていない)動きになっているからだろう
でもここで耐えていけば 回し続けれるんだろう
地味な作業が続く でも楽しい。
それから二ノ瀬へ
最初の三分は僕が６倍で引いていって ケンケンが１分４．５倍で引いて僕が１分５倍で引いて行く。
辛い でも右足が逃げないので なお更痛みが出る。
３分 ３３０Ｗ 告看板通過 ２分１５秒
ケンケンの先頭交代 ちゃんと引いて行ってくれる
でも僕もきつい
博之コーナーで 後ろについてたら 切れてしまった方が楽だと言う いつもの自分に出会ってしまう・・。
でもここは踏ん張って ついていく
負荷は大したことはないけれど 自分に勝った気がした
ラスト３００でケンケンが切れて 一人
１００で追いついてきて そこからアウターに掛けて 逃げ切った
１９分１０秒 乗鞍前で このタイムか・・・・・と凹む・・・。
裏に下って ３分 全開 ケンケン切れる
今までも一番回せれた気がした。
３分 ３３０W
３分れすとして ２分
後ろについてこいと伝える
ラスト１５秒で ３５８W
ケンケンが並んでくるので 踏ん張って ３６２Wまで上げた
根性と負けず嫌い だった
２０秒２０秒のインターバル
まったく掛からず クランクがついていんではないだろうか・・と思ってしまった
下って 帰路へ
ケンケンの鬼引き
９５キロ １８００カロリー ＮＰ２３０Ｗ
ローラー教室１０分前に帰宅
すぐにローラー教室
ガーミン同期させて
２０時からもローラー教室
閉店しようとしたら 親子の方が話しかけてきてくれた
娘さんが ５６サイクルで検索したみたいで お父さんが 町内の誇りだと言っていた。
宮崎と会ったら ローに入らないと言うので だから？と思ったが ペンション乗鞍さん前で調整
どう見ても ワイヤーの初期のびだろう・・・
ラジオペンチで引っ張ったら １センチぐらい引っ張れた
ワイヤー変えたばっかだよと言うが ワイヤーは伸びる・・・。
調整したら バシバシ決まって それでも のぼりではバシバシ 切れていった。
アウターのシングルにしてやればよかった。
それでもおいて行かれただろうけれど。
コンドルになりたいで検索してやってください。
明日は寝坊出来るなんて思っているから寝付けなくて なんだかんだで考え事していて１時過ぎぐらいに寝た
６時半起き ７時から
１１時まで仕込みして帰宅
スクールへ
宇都宮から 車で５時間掛けてきてくれた
ロード歴 ８ヶ月の４０歳代の方
雨 結構強い
朝二ノ瀬を下見に車で行ってきたらしく やはり二ノ瀬って事になる
１本しか出来ないと思いますと言うので フォーム等 見させてもらうと言う点で後ろからついていく
大雨降る中 誰も居ない二ノ瀬を二人で上る
２７分４９秒 ３．３倍
サドルにどっかり座っているので 重心位置を変える為にステムを１０ｍｍ下げる
右のペダリング 内側にはいるのでまっすぐに踏む 回すように意識を持ってもらう
裏で ３分 Ｌ５ ちゃんとパワーを出してくれた
３分 ２４８Ｗ
Ｌ６ ２分 ２８０Ｗ
下って 車に戻って帰宅
車中の会話がとても楽しく スクールの事を忘れてしまった。
帰宅して洗車する
時間が短ったし。
洗っていると 珍しい お客さんが来た
今日は空いてるんですねと 珍しい事を言う。
１７時からこれからのトレーニング内容を話し合う
奥さんにも説明する 奥さんの方がパワートレーニングバイブルを読破しているので 話が通じる
ＦＴＰ ＴＳＳ 最大酸素など・・・・。
１８時から 生徒さんも来て 一緒にローラー教室
奥さんにペダリングとか メニューの作り方とうと説明する
これから山ちゃん行って 手羽先食べますと言うので ３分１７０Ｗ出したら 良いですよと言ったら
ちゃんと３分 １７０Ｗ出した(笑)
山ちゃん 山ちゃん と連呼していたのには笑えてしまった。
奥さんも 私の為に頑張って！と言う声で あと１分でもうだめと言い出すので
「やらない後悔が先立つから やってしまった方が気持ちが良いよと」
あとはしっかりと説明して ２時間乗ってもらった
生徒さん ホンワカ話し合いながらメカニック作業
ＧＯＫＩＳＯの新型リム「ＧＤ２ ジーディースクエア」 の２４ｍｍワイドクリンチャーリム
乗鞍に間に合いました。
ＢＳのタイヤに 話題の ラテックスチューブ