６日 日曜日
ローラー教室の生徒さんを連れて 横井さんのお店のお客さんと４人で修善寺へ
高速で三島駅まで行き 電車に乗り換えて 修善寺駅まで
そこからバスで修善寺ＣＳＣへ
１１時から女子のレース
僕が選手を何を見たかったというと ライン取りとかではなく
骨盤の角度
雷太さんに言われてから そこが気になって仕方がない
優勝した選手
下位の選手になればなるほど 腰が引けている
強い選手は ほとんどが出来ていて 弱い選手ほどそれが出来ない
出来ないのではなく 出来なくなって「きて」いるという表現も正しい
それを 兄ちゃんと練習する時にも ローラー教室の生徒さん達にも言っている
それを自分でも色々と試している
何が違う 腰が入っているとしか言いようがない
１４時からは男子のレース
スタート前
レース中
圧倒的に上手いし 下手な選手がフルサスを使うから上手く走れるというものではなく
ＨＴでも 上手く走る事が出来る上で フルサスを使うから さらに速く走れるという感じだった
このフレームを使えば 速くなりますよではなくて 快適には走る事が出来るけれど
さらに言葉を突き詰めれば
「このフレームを使いこなす 身体の動きで出来ていれば速く走る事が出来ます」よという事なんだろうか。
女子の選手では 男子の下りの練習には ダウンヒルバイクで付いて走る事をしている
ＸＣのフルサスではなくで ＤＨのフルサスで男子のスピードについていく
ついていく事が出来るようになると
そのスピードに慣れているから ＸＣのフルサスで 走れるようになっていく
ロードの世界選でもジュニアが完走も出来なくて ＴＴでも４０分のレースで６分離される
僕は彼らを教える事をした事がないけれど
彼らがどのぐらいのＷ数で走っているかを知り そのＷ数に近づけるトレーニングをしても良いのではないかと思う
世界のジュニア選手はＷ数を付けていないし
先ずは スキルでバンクで回転スキルを磨くも大切です
でもね 畑を耕すのに 小型耕運機で 耕すテクニックを磨いても
中型耕運機で テクニックはある程度であれば 簡単に耕す事が出来るし
パワーありきではないけれど パワーがあれば 何とかなるのも事実
そこに技術とかが組み合わされれば 申し分ない
マスターズの 世界選でもそれを感じたし。
パワーがないと何もならない
テクニックがあれば 何とかではなくて 先ずはパワーを付けないとと感じた
ジュニアの時はギア制限があるけれど これがアンダーになったら 彼らはいきなり ビッグギアを踏みまわす事ができる
ＴＴの時も １２０回転と ジュニアギアを 回し切る パワーがある
それを朝練の時に 兄ちゃんに相談した
ＮＰＯ法人で ジュニアの養成学校を作るにはと。
無償で教えて 自分の給料を出すシステム
どなたか教えてください。
まぁ それを詳しいのは 武井さんって事になったが。
一緒に走りながら トレーニング出来る事が 僕の強みだし
後何年 これが出来るかって事も考えている
プレオリンピックを見に行って
どうしようもない「差」で愕然としたけれど
今の僕の力で何とかならんかという考えにもなったのも事実
まぁ そんな事を考えていた。
ローラー教室に 中学生の生徒さんが来ているが
パワーを出すのが楽しいと言うし
出せるようになるのも楽しい
でも 出なくなる時もあるから その時はとこういう考えを持つのだよと アドバイスしている
出すパワーを推進力に変える事が出来れば スピードが出る
女子の選手
レースが終わって ファンサービスが終わって 男子のレースを見ながら ダウンをしている姿が
印象的だった
言いたい事を言いました
すみません。